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特斯拉股价27日下跌11.41%，收于109.10美元，创下2020年8月以来的最低以及今年4月底以来最大单日跌幅。

Wedbush表示，「特斯拉在2023年面临一些严重的宏观阻力，以及公司特定的电动车竞争阻力，这些阻力在美国和中国都开始出现。」

同时，该机构认为，特斯拉股价的这轮跌势「令人瞠目结舌」，而投资者对2023年需求走弱情况下的增长感到担忧，「宏观上乌云密布，电动汽车的竞争也日益激烈。」

不过，Baird分析师认为这轮跌势创造了一个买入特斯拉的机会。近期，Baird还指出，特斯拉是2023年的最佳投资对象之一，他们认为特斯拉是美国削减通胀法案的最大赢家。

此外，Baird认为，首席执行官马斯克(Elon Musk)已经结束抛售特斯拉股票。「我们相信Twitter造成的不确定性可能最终会在2023年消散。」

然而，Baird分析师仍将特斯拉目标价下调至每股252美元(之前为316美元)，相比昨日收市价，有逾130%的上升边际。

该机构表示，下调目标价反映了马斯克最近的评论以及「需求可能减弱」造成的预期下调。

惟分析师对特斯拉2023年的前景仍持乐观态度。「随着奥斯汀和柏林的超级工厂产量增加，2023年的利润率应该会上升。柏林工厂的产量已达到每周3千辆的里程碑，前三个季度的产量目标为7.5万辆，这鼓舞了我们。」

「无论从近期或长期角度来看，我们仍然相信特斯拉是最好的电动汽车制造商。」

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